螺(luo)杆空壓(yā)機的效(xiào)率與機(ji)器間隙(xi)密切相(xiàng)關，因為(wei)機頭的(de)内洩漏(lòu)是導緻(zhì)螺杆空(kong)壓機效(xiao)率下降(jiang)的主要(yao)🏒原因。

一(yī)台螺杆(gan)空壓機(ji)機頭的(de)内洩漏(lou)量在特(te)定壓力(li)和潤🈚滑(huá)條件下(xià)基本是(shì)常數，也(yě)即内洩(xiè)露量僅(jin)僅與進(jin)排氣壓(ya)力差和(hé)噴油量(liang)有關，與(yǔ)轉速無(wu)關。也就(jiu)是說同(tong)樣一台(tái)螺杆空(kōng)壓機💃轉(zhuǎn)速越💜高(gao)，相應的(de)排氣量(liang)越大，而(er)其相對(duì)洩露量(liang)就會越(yue)小，也即(jí)效率越(yue)高。所以(yǐ)🤟很多廠(chang)家出⚽現(xian)了利用(yong)拉高螺(luo)杆空壓(ya)🔞機機頭(tou)轉速的(de)方法，來(lai)達到提(tí)高螺杆(gǎn)空壓機(ji)能效的(de)目的。

但(dàn)是螺杆(gan)空壓機(jī)轉速提(tí)高帶來(lái)可靠性(xìng)降低，積(ji)碳傾🏃🏻向(xiàng)加大，軸(zhóu)封和軸(zhóu)承磨損(sun)加劇，機(ji)器壽命(mìng)縮短。其(qi)中推力(li)軸承的(de)磨損造(zao)成排氣(qi)端間隙(xì)的變化(hua)，導緻機(jī)器的效(xiào)率迅速(su)惡化。

考(kao)核一台(tái)螺杆空(kōng)壓機是(shi)否節能(néng)之前，首(shǒu)先要确(que)認它㊙️的(de)轉速，如(rú)果是在(zài)3000轉/分鐘(zhong)之上才(cai)能達到(dao)2級或1級(jí)能效的(de)，這🏃台機(jī)器肯定(ding)是📧以犧(xi)牲可靠(kào)性為代(dài)價換取(qu)節能指(zhi)标的。隻(zhī)有在4極(jí)電機無(wu)變速拖(tuo)動下取(qu)得2級或(huò)1級能效(xiao)的螺杆(gǎn)機才是(shi)滿💃🏻足可(kě)靠性💋要(yào)求下的(de)節能産(chan)品，是完(wan)美産品(pǐn)。

許多國(guó)外的成(cheng)熟客戶(hu)在采購(gou)螺杆空(kong)壓機時(shi)，不僅關(guan)注購買(mǎi)和安裝(zhuāng)時發生(sheng)的一次(ci)成本，不(bú)僅關注(zhu)運行和(he)維護⭐成(chéng)本🔞，還要(yao)認真評(ping)估質量(liang)成本。所(suǒ)謂質量(liàng)成本是(shi)指螺杆(gǎn)🐆空壓機(jī)✊發生故(gu)障時可(ke)能造成(chéng)的生産(chǎn)損失。對(dui)質量成(chéng)本的關(guān)注國🔞内(nèi)外用戶(hu)有很大(da)不💚同。國(guó)内用戶(hù)很少認(rèn)真考慮(lǜ)質量成(chéng)本。