一般來(lái)說，開山(shan)空壓機(jī)的故障(zhàng)原因可(kě)分為熱(rè)性能故(gu)障和機(ji)械性能(néng)故障。
熱(re)性能導(dǎo)緻的故(gù)障與流(liu)體的性(xing)質有關(guān)。本機空(kong)氣閥👄故(gu)♋障是🍓壓(yā)✌️縮機工(gōng)作狀态(tai)下無法(fa)獲得預(yu)期的排(pai)氣量，會(hui)出現壓(ya)比不平(píng)衡等現(xiàn)象。人們(men)通常根(gēn)據排氣(qi)溫度和(hé)排氣量(liang)來判斷(duan)往複式(shì)壓縮機(ji)的故障(zhang)原因。
機(jī)器故障(zhàng)的另一(yi)個原因(yin)是機器(qi)的機械(xie)特性。典(dian)型🏃🏻的機(jī)械故障(zhàng)🤩包括：閥(fa)門斷裂(liè)；活塞、活(huo)塞環、活(huo)塞杆斷(duan)裂；氣缸(gang)或氣缸(gāng)蓋損🔱壞(huai)；連杆、軸(zhóu)等變形(xíng)、斷裂。
由(you)機械功(gōng)能問題(ti)引起的(de)空壓機(jī)故障主(zhǔ)要表現(xiàn)為機器(qì)在運行(háng)狀态下(xia)發熱、燙(tàng)傷，有時(shí)機器會(hui)發出異(yi)響。事實(shí)證明，往(wǎng)複式壓(yā)縮機的(de)機械性(xing)能問題(tí)也是造(zao)成機器(qì)故障📧的(de)重要原(yuán)因。

人們(men)往往用(yòng)自己的(de)感官和(he)經驗來(lai)判斷機(jī)器故障(zhàng)，這✍️也是(shì)診斷機(jī)器故障(zhang)更直接(jie)的方法(fa)。然而，這(zhe)種方法(fa)得出的(de)結論有(you)時是錯(cuò)🔴誤的，因(yīn)為經驗(yàn)也可能(neng)是不可(ke)靠的。因(yin)此，精度(du)較高的(de)“參數法(fa)”可用于(yú)往複壓(yā)縮的故(gù)障診斷(duàn)。

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