高溫報警停(tíng)機又造成螺(luó)杆空壓機頻(pin)繁啟動，降低(di)了螺✉️杆空壓(yā)機電機的使(shǐ)用壽命。多台(tai)空壓機的散(sàn)熱器因冬季(ji)空壓機冷卻(que)💞液粘稠度大(da)，在啟動過程(chéng)中堵塞壓力(lì)大而崩裂🚶。螺(luo)杆空壓機的(de)故障率變大(da)，油耗增加，螺(luo)杆空壓機的(de)使用壽命降(jiang)低🥵。針對上述(shu)現象，我們将(jiang)螺杆空壓機(jī)原有的啟動(dong)方式進行必(bi)要的改進。
螺(luó)杆空壓機冬(dong)季的啟動方(fāng)式為：先斷開(kāi)冷卻風扇開(kai)關，按下“Start”按❌鈕(niu)，使螺杆空壓(ya)機空載運行(háng)。通過顯示器(qi)觀察螺杆空(kōng)壓機的運行(háng)情況，當卸載(zǎi)運行時的☀️螺(luo)杆空壓機溫(wen)度達到75—80℃左右(yòu)時，使用測溫(wen)槍或用手🏒觸(chù)摸冷卻器進(jìn)、出口♍的溫度(dù)即确認恒溫(wēn)溫控閥打開(kai)。
如果出口溫(wen)度沒有升高(gao)，螺杆空壓機(jī)可在卸載狀(zhuang)态下繼續運(yùn)行到90℃左右，再(zài)次對冷卻器(qi)的進、出油口(kǒu)進行确認，待(dai)出口和🔞進口(kou)🈲的溫差在20～30℃時(shí)，使螺杆空壓(yā)機加載運行(háng)。檢查螺杆空(kōng)壓機油箱油(yóu)位，加載運行(háng)時，油位保持(chí)在油視鏡中(zhong)部位置為好(hǎo)。
加載運行時(shí)，操作人員不(bú)得離開螺杆(gan)空壓機啟動(dòng)櫃，應仔細✏️觀(guān)㊙️察螺杆空壓(yā)機的顯示數(shù)據，并根據實(shi)際顯示的結(jié)果進行準确(que)的判斷，螺杆(gan)空壓機是否(fou)能夠繼續運(yùn)行。如果一切(qiē)數據顯示正(zhèng)常，此時應主(zhǔ)要觀察螺杆(gǎn)空壓機排氣(qì)溫度⭐，當溫度(dù)上升到9O～95℃時，合(hé)☔上風扇控制(zhi)開關。
此時，操(cāo)作人員應通(tong)過控制器查(chá)看機組在全(quan)負荷狀态下(xià)🐆的運行情況(kuang)，機組及冷卻(què)器周圍是否(fǒu)有漏😄油現象(xiang)，待螺杆空壓(yā)機運😍行15～25min，如果(guo)顯示一切正(zheng)常，表明螺杆(gan)🛀空壓機☂️進入(rù)了正常運行(hang)，操作人員方(fang)可離開啟動(dong)櫃。
内蒙古某(mou)礦業有限責(zé)任公司通過(guo)上述改進，在(zai)三👅年多的運(yun)行中，冬季再(zài)沒有出現螺(luo)杆空壓機無(wu)法♊運行的現(xian)象，設備效☂️率(lü)得到了充分(fen)發揮，同時空(kōng)壓機耗油節(jie)約了80％以上，節(jie)能效果明顯(xian)。