從(cóng)結構原理(lǐ)上來說，螺(luo)杆空壓機(ji)較之傳統(tong)的活塞空(kong)壓機，具有(yǒu)運行平穩(wen)，噪音低的(de)特點。然而(er)，很多螺杆(gan)空壓機用(yòng)戶在使用(yong)時都會遇(yu)到設備運(yùn)行時出現(xiàn)異響的情(qing)況，比如金(jīn)屬碰撞聲(shēng)、均勻的敲(qiao)擊聲、摩擦(ca)嘯叫聲等(děng)等。本文由(you)開山空壓(yā)機編寫僅(jin)供同行參(cān)考。
1.異響原(yuán)因：皮帶過(guò)松，主、被動(dòng)皮帶槽型(xing)配合度過(guo)大造成打(dǎ)滑📞産生嘯(xiào)叫聲（皮帶(dai)傳動型）。
開(kai)山空壓機(ji)皮帶打滑(hua)可以從以(yi)下幾方面(mian)判斷并🏃♂️确(què)定：（1）靠㊙️近設(shè)備時能聞(wén)到一種皮(pí)帶焦糊味(wèi)，仔細觀察(cha)，會皮帶附(fù)近地面上(shang)有皮帶碎(sui)屑；（2）皮帶輪(lún)和皮帶⛷️之(zhi)間有一種(zhǒng)異🏃🏻常摩擦(cā)聲；（3）由于負(fu)荷不均勻(yun)，造成電流(liú)擺動大。
解(jie)決方案：旋(xuan)轉調整螺(luo)栓，調整皮(pi)帶到合适(shì)的松緊度(du)✉️，變形量小(xiǎo)于5mm，但不可(kě)過緊。重新(xin)調整後帶(dài)負荷運☂️行(háng)，如果仍舊(jiu)打滑，則需(xu)更換皮帶(dai)。
皮帶的更(gèng)換和皮帶(dai)的調整程(chéng)序基本相(xiang)同，但是須(xu)注🔴意的是(shì)🤩，更換皮帶(dai)時，不能隻(zhi)更換一根(gen)皮帶，否則(zé)會因皮帶(dai)張力💔不同(tóng)而使新皮(pí)帶更換後(hou)損壞，同時(shi)務必注意(yì)不要🔴将潤(rùn)滑油濺到(dao)皮帶或皮(pí)帶輪上，以(yi)防皮帶打(dǎ)滑。
2.異響原(yuán)因：開山空(kong)壓機運行(hang)時缺油，使(shi)陰陽螺杆(gan)直接咬合(he)沒有潤滑(hua)油潤滑，金(jin)屬幹摩擦(ca)産生嘯叫(jiao)聲。
噴油螺(luo)杆壓縮機(ji)由陽轉子(zi)直接帶動(dong)陰轉子旋(xuán)轉，但是二(er)者之間并(bing)不直接接(jiē)觸，由噴入(ru)機頭的潤(run)滑油建立(lì)油🌈膜，起隔(gé)離作用。因(yin)此，對于螺(luo)杆空壓機(jī)來說，潤滑(huá)油的作用(yòng)十分重要(yao)。螺杆空壓(yā)機若出現(xiàn)“缺油”的現(xiàn)象，會導緻(zhì)螺杆轉子(zi)直接接觸(chu)，發生異響(xiang)，造成軸承(cheng)損壞等故(gu)障。
但是，開(kai)山空壓機(ji)機頭内“缺(quē)油”并不一(yi)定是潤滑(hua)油總量🏃🏻不(bú)足，還有可(kě)能是其他(tā)原因造成(cheng)局部缺油(you)和潤滑油(yóu)壓力低⭐。直(zhi)接🐕原因例(lì)如：油分故(gù)障、油冷卻(què)器、油路管(guan)道堵塞、油(yóu)管接頭松(sōng)動漏油；間(jiān)接故障可(kě)能有：最小(xiǎo)壓力閥故(gù)障♋、使用了(le)不合格的(de)壓👌縮機潤(rùn)滑🏃♂️油、油氣(qì)分離罐設(she)計不規範(fàn)、回油單向(xiàng)閥損壞、回(huí)油管安裝(zhuāng)不當👈以及(jí)用氣量大(da)，超💃🏻負荷低(di)壓使用（或(huò)機器出廠(chang)前選用的(de)油分處理(lǐ)量與機🌈器(qì)排氣量匹(pǐ)配過緊）等(deng)。
解決方案(an)：檢查油位(wei)，更換油濾(lü)，處理故障(zhang)部位以及(jí)🏃🏻調✌️整系統(tǒng)👉配置。向螺(luó)杆空壓機(ji)主機加注(zhu)潤滑油時(shí)，最少讓油(you)浸到轉子(zi)的3/4處。需要(yào)注意的是(shi)，在實際操(cao)作中，有些(xie)人隻知道(dao)設備運行(hang)🌈會因為添(tian)加不及時(shí)導緻螺杆(gǎn)空壓機缺(que)💋油。實際上(shang)❓，對于那些(xiē)長期停機(ji)不用的螺(luo)杆空壓機(jī)，其機頭内(nei)部油量往(wǎng)往也會不(bú)足。這時候(hòu)如果🈲貿然(ran)開機，很容(róng)易造成瞬(shùn)間缺油。所(suǒ)以，長期停(ting)🆚機的開💋山(shān)空壓機要(yao)先往機頭(tóu)内加足量(liang)的油，再開(kāi)機。
3.異響原(yuán)因：開山空(kōng)壓機進氣(qi)閥關閉不(bú)嚴，漏氣量(liàng)大，進❌氣閥(fa)逆止發生(shēng)振動。
止回(huí)閥振動産(chǎn)生的噪音(yīn)主要來自(zi)于升降式(shi)的止回🏒閥(fá)🌍，一般㊙️在壓(yā)縮機的出(chu)口都安有(you)止回閥，其(qí)目的是在(zai)停壓💯縮機(jī)💁時防㊙️止高(gao)🔞壓氣體倒(dao)回系統。
解(jiě)決方案：更(gèng)換或調整(zheng)故障閥門(mén)。氣閥各零(líng)部件經⭐由(yóu)檢查㊙️和修(xiu)理後組裝(zhuang)時須留意(yì)以下幾點(diǎn)：(1)螺杆空壓(yā)機進氣🙇♀️閥(fa)零部件要(yào)幹淨；(2)閥片(pian)與閥座的(de)接觸情況(kuàng)、閥片與升(shēng)程限制器(qì)的徑向間(jian)隙、閥片的(de)起跳量、彈(dàn)簧的規🐅格(gé)等符合設(shè)計要求；(3)更(geng)換内部零(ling)件時（如🈚閥(fa)片、緩沖片(pian)、彈簧等），必(bì)需同時全(quan)部更換;（4）試(shì)漏：氣閥安(an)裝前需試(shi)漏。
4.異響原(yuán)因：開山空(kōng)壓機電動(dòng)機軸承故(gu)障
解決方(fang)案：（1）電機運(yùn)行時，可用(yong)一把螺絲(si)刀，尖端抵(dǐ)在軸承外(wai)蓋上，耳朵(duo)貼近螺絲(sī)刀木柄監(jiān)聽軸承的(de)響聲。如滾(gǔn)動✊體在内(nei)外👌圈中有(you)隐約的滾(gun)動聲，且聲(shēng)音單調而(er)均勻，使人(ren)感到輕松(sōng)，則說明軸(zhóu)承良好，電(diàn)機運行正(zhèng)常👣。如聽到(dao)異常響聲(sheng)，則應分析(xī)原因并進(jìn)行處理；（2）聽(tīng)到明顯的(de)滾動體滾(gun)動和振動(dòng)👉聲，說明軸(zhou)承間隙過(guò)大或嚴重(zhòng)磨損，需更(gèng)換；（3）滾動體(tǐ)聲音發🤟啞(ya)，聲調沉重(zhòng)，說明軸承(cheng)潤滑油脂(zhi)太髒，有雜(za)質侵入，需(xū)用煤油清(qing)洗軸承并(bìng)更換新的(de)潤滑油；（4）滾(gǔn)動體有不(bú)規🌈律的撞(zhuang)擊聲，說明(míng)軸承有個(gè)别滾動體(tǐ)破裂，需更(geng)換㊙️；（5）近似口(kǒu)哨的叫聲(sheng)，夾雜着滾(gun)動體的滾(gun)動聲，說明(míng)軸承缺少(shǎo)潤滑油脂(zhī)或潤滑油(yóu)選擇不當(dang)，需補加清(qing)潔的潤滑(hua)油或更換(huan)合适的潤(rùn)滑油。
5.異響(xiang)原因：開山(shan)空壓機主(zhu)機故障。主(zhu)機裡進入(ru)異物，使陰(yīn)陽螺杆出(chū)現卡點碰(peng)撞産生嘯(xiao)叫聲；陰陽(yang)螺杆與軸(zhóu)承端面間(jiān)隙過大；主(zhu)機軸承損(sǔn)壞。
6.異(yì)響原因：消(xiāo)音系統破(po)損。螺杆空(kong)壓機的消(xiāo)音系統🆚主(zhu)要由底盤(pan)💞、支架、框架(jia)、門闆、消音(yīn)棉、密封條(tiáo)、進氣管等(deng)零🤞件組成(chéng)。
解決方案(an)：檢查主體(tǐ)是否完好(hǎo)，檢查連接(jie)螺栓是否(fǒu)松動。壓縮(suō)機在運行(háng)過程中會(huì)受到氣體(ti)力、慣性力(lì)、摩擦力等(deng)載荷的作(zuo)用，激發壓(ya)縮機機殼(ke)、整機底架(jia)、管道系統(tong)及支撐結(jie)構等零部(bù)⭐件的振動(dòng)。這些振動(dòng)如不采取(qǔ)适當的措(cuo)施加以限(xiàn)🏃♀️制，則會帶(dài)來不正常(chang)的噪音。
開(kai)山空壓機(jī)的異響表(biǎo)現形式各(gè)異，其原因(yin)也不盡相(xiang)♌同，還有更(geng)多異響種(zhong)類和原因(yīn)有待探讨(tǎo)與總結📧。但(dan)是🛀，對于🥰一(yi)種高速運(yùn)轉設備，異(yì)響即說明(ming)故障已然(ran)發生，我們(men)必須盡快(kuai)🌂采取相應(yīng)的措施排(pai)查和解決(jué)故障，保障(zhàng)壓縮機安(an)全生産運(yun)行。
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