開山空壓(yā)機用久了，或用(yòng)的行為不當難(nan)免會出些故障(zhàng)。好在大品牌的(de)空💰壓機就算是(shì)出故障了，大部(bù)分都是些常☀️見(jian)的故障問題，注(zhu)意維修方式是(shì)很容易修複和(hé)保養的。不過有(yǒu)時也容易弄巧(qiao)成🔞拙，看似簡單(dan)的問題，卻想得(de)太㊙️複雜，或不專(zhuān)業導緻問題變(biàn)大，損失嚴重。

       比(bi)較多這類情況(kuang)是維修人員對(dui)開山空壓機設(shè)備結構🌈、原理不(bu)清楚，不認真分(fen)析故障原因，不(bú)能準确判斷故(gù)障部位，憑着“大(dà)概、差不多”的思(sī)想或慣性思維(wei)盲目☀️對設備大(dà)拆大卸。如某站(zhan)曾經出現120KW空壓(yā)機動力不足、機(ji)械無法工作的(de)故障。維護人員(yuán)拆卸分解了PT噴(pēn)油泵和噴油器(qi)也沒有找到故(gù)障原因，更換1個(gè)噴油泵試驗，故(gù)障依舊。最後檢(jiǎn)查故障是由于(yu)所用柴油内部(bu)雜質、水分過多(duō)引起。而此次拆(chai)卸卻導緻PT噴油(you)泵的性能明顯(xiǎn)下降，空壓機功(gōng)率不足。常見的(de)故✨障和📞維💘修有(you)：

開山空壓機頻(pín)繁啟停

①原因分(fen)析：空壓機運行(háng)參數設置有誤(wù)。

處理措施：應重(zhong)新設置空壓機(ji)運行參數。

②原因(yīn)分析：空壓機設(shè)備外部出口管(guan)道上設置了止(zhi)回閥。

處理措施(shī)：取消空壓機設(shè)備外部的出口(kǒu)止回閥。

③原因分(fen)析：緩沖罐容積(jī)過小。

處理措施(shī)：應增加緩沖罐(guàn)的容積，緩沖罐(guan)的總容積可按(an)👣照🎯空壓機總排(pai)氣量的1/8~1/6進行選(xuǎn)型。

2、高溫報警

原(yuán)因分析：水冷型(xíng)，應考慮冷卻水(shuǐ)冷卻效果欠佳(jiā)，是否水量不夠(gòu)，或是管道結垢(gòu)造成的。

處理措(cuò)施：先采用水表(biǎo)判斷冷卻水量(liàng)是否滿足要求(qiú)

3、熔噴布生産用(yong)空壓機不加載(zǎi)

原因分析：卸荷(he)閥氣缸活塞密(mi)封條有磨損，導(dǎo)緻控制氣♈路密(mì)封不嚴無法加(jia)載。

處理措施：更(geng)換卸荷閥氣缸(gang)密封條。

4、開山空(kong)壓機油路系統(tong)生鏽、轉子卡死(si)

原因分析：初步(bu)判斷這種情況(kuàng)是潤滑油乳化(hua)後，油路系🛀🏻統内(nèi)産📧生冷凝水，機(jī)器仍連續運行(hang)，潤滑油乳化後(hou)起初會慢🌏慢變(bian)稀薄，油氣分離(lí)器無法進行分(fèn)離，潤滑油逐漸(jiàn)🆚随壓縮空氣排(pái)出，剩餘🏃‍♂️油量會(hui)越來越少，同時(shí)與金屬部件的(de)鏽漬混合，油質(zhì)變渾，機器會經(jīng)常高溫✊，未及時(shi)處理🔅導緻情況(kuàng)越來越嚴重。

處(chù)理措施：為避免(miǎn)潤滑油乳化，必(bi)須保證空壓機(ji)加載🐕時轉子出(chū)口溫度在75℃以上(shàng)，加載比例至少(shao)占運行時間的(de)1/3。如果轉子出口(kou)溫度過低或加(jia)載比例低，可以(yi)減少冷卻水的(de)☔供給量，提升油(you)溫。

       這些是開山(shān)空壓機常見故(gù)障及解決措施(shi)。日常工作中嚴(yan)格按規範操作(zuò)開山空壓機，不(bu)僅有助于延長(zhǎng)設備的使用壽(shòu)命，而且能确保(bǎo)空壓機操作人(rén)員安全。如遇到(dào)棘手的問題可(kě)以聯系我們，我(wǒ)們專業做空壓(yā)機超過20年了