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空壓(ya)機技(ji)術文(wen)章

螺杆(gan)空壓(ya)機高(gao)溫的(de)原因(yin)

2025-11-21 08:37:45      點擊(ji):

高溫(wen)現象(xiang)是螺(luo)杆空(kong)壓機(ji)運行(hang)中常(chang)見的(de)故障(zhang)問題(ti),尤其(qi)是在(zai)夏季(ji)。螺杆(gan)空壓(ya)機高(gao)溫故(gu)障的(de)原因(yin)很多(duo),如環(huan)境影(ying)響、潤(run)滑油(you)、設備(bei)問題(ti)、機械(xie)零件(jian)等。下(xia)面7個(ge)高溫(wen)故障(zhang)原因(yin)是我(wo)司開(kai)山螺(luo)杆空(kong)壓機(ji)專業(ye)😘維👋修(xiu)技術(shu)人員(yuan)總結(jie)出來(lai)的。

1.空(kong)氣濾(lü)芯堵(du)塞了(le)

空氣(qi)濾芯(xin)是過(guo)濾空(kong)氣中(zhong)粉塵(chen),顆粒(li)等雜(za)質,如(ru)果空(kong)😌氣濾(lü)芯堵(du)塞,會(hui)是空(kong)壓機(ji)進氣(qi)量不(bu)足,導(dao)緻空(kong)壓機(ji)負荷(he)增加(jia),使空(kong)壓機(ji)長時(shi)間處(chu)于負(fu)荷狀(zhuang)态,産(chan)熱量(liang)⛹🏻‍♂️提高(gao),造😍成(cheng)溫度(du)🧑🏽‍🎄過高(gao)。

2.機油(you)濾芯(xin)故障(zhang)

機油(you)濾芯(xin)是過(guo)濾潤(run)滑油(you)中的(de)金屬(shu)顆粒(li)、雜質(zhi)等,機(ji)👻油濾(lü)芯故(gu)障會(hui)導緻(zhi)空壓(ya)機潤(run)滑不(bu)良,導(dao)緻高(gao)溫;妨(fang)礙潤(run)🙂‍↔️滑油(you)的正(zheng)常潤(run)滑,影(ying)響機(ji)組散(san)熱,造(zao)成溫(wen)度過(guo)高。

3.油(you)氣分(fen)離器(qi)芯堵(du)塞

油(you)氣分(fen)離器(qi)芯是(shi)将壓(ya)縮空(kong)氣中(zhong)的油(you)分分(fen)離出(chu)來,保(bao)證🧑🏻‍❤️‍🧑🏼排(pai)💔出氣(qi)體的(de)清潔(jie)度。油(you)氣分(fen)離器(qi)堵塞(sai)導緻(zhi)空壓(ya)機排(pai)出壓(ya)縮空(kong)氣慢(man),空壓(ya)機内(nei)部壓(ya)力過(guo)高,造(zao)成溫(wen)度過(guo)高。

4.機(ji)油切(qie)斷閥(fa)故障(zhang)

斷油(you)閥工(gong)作不(bu)正常(chang),導緻(zhi)主機(ji)因缺(que)油溫(wen)度迅(xun)速升(sheng)高。

5.溫(wen)度控(kong)制閥(fa)故障(zhang)
溫度(du)控制(zhi)閥是(shi)控制(zhi)缸蓋(gai)的排(pai)氣溫(wen)度,溫(wen)度控(kong)制閥(fa)安裝(zhuang)在油(you)冷卻(que)器的(de)前面(mian),以保(bao)持壓(ya)縮機(ji)頭部(bu)的排(pai)😁氣溫(wen)度高(gao)于壓(ya)力露(lu)點。如(ru)👩🏼‍❤️‍👨🏾果溫(wen)控閥(fa)發生(sheng)故障(zhang),潤滑(hua)油可(ke)能直(zhi)接進(jin)😘入機(ji)頭而(er)不經(jing)過冷(leng)卻器(qi),因此(ci)油溫(wen)不會(hui)下降(jiang),造成(cheng)溫度(du)🏃🏻‍♀️過高(gao)。

6.機油(you)冷卻(que)器異(yi)常

機(ji)油冷(leng)卻器(qi)是降(jiang)低空(kong)壓機(ji)潤滑(hua)油的(de)高溫(wen),機油(you)冷卻(que)器異(yi)常👩‍🍼,導(dao)緻機(ji)油溫(wen)度無(wu)法下(xia)降,那(na)就會(hui)造成(cheng)高溫(wen)。

7.頭部(bu)故障(zhang)

螺杆(gan)空壓(ya)機的(de)壓縮(suo)機頭(tou)的異(yi)常磨(mo)損會(hui)導緻(zhi)産熱(re)量😘增(zeng)加造(zao)🤶🏾成溫(wen)度升(sheng)高。

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