開(kai)山空壓機(ji)雙級壓縮(suo)PMVF37-II緊固件廠(chang)交付使用(yong)
開山空壓(ya)機雙級壓(ya)縮空壓機(ji)是開山的(de)一款重磅(pang)産品,面對(dui)的是中高(gao)端的市場(chang),注重品質(zhi)的客戶很(hen)喜歡。這次(ci)合作的客(ke)戶就是如(ru)此,非常有(you)眼光
客戶是做(zuo)汽車配件(jian)的,給現代(dai)、豐田、本田(tian)供貨,自身(shen)對産👩🏼❤️👨🏾品品(pin)質👻要求比(bi)較高,買空(kong)壓機自然(ran)不含糊,要(yao)好的,要專(zhuan)業,要質量(liang)。也難👱🏼♂️怪這(zhe)個客戶的(de)汽配生意(yi)💫那麼好。
之前他(ta)們使用的(de)是國内某(mou)品牌單級(ji)變頻螺杆(gan)空壓機,早(zao)👀年的進口(kou)德國機頭(tou),彙川變頻(pin)器。雖然皮(pi)帶機,基本(ben)沒故障,說(shuo)是跟着自(zi)己創業一(yi)路過來,機(ji)器😥不錯挺(ting)争氣,不舍(she)得丢💑🏾,還有(you)一台30KW某雙級壓(ya)縮永磁變(bian)頻空壓機(ji),買了兩年(nian)七孔流血(xue)。
現在(zai)的情況是(shi),一台滿負(fu)荷,開小的(de)又不夠,産(chan)能又要擴(kuo)大。決定要(yao)增加一台(tai)空壓機,比(bi)較了好多(duo)品牌之後(hou)選擇了我(wo)們杭州開(kai)山空壓機(ji)銷售服務(wu)商。今天交(jiao)付使用。
為什麼(me)那麼多注(zhu)重質量的(de)客戶選擇(ze)開山雙級(ji)壓縮空壓(ya)機🙈呢,它有(you)什麼優勢(shi)呢?
1.兩(liang)級壓縮開(kai)山空壓機(ji)降低了每(mei)級壓縮比(bi),減少内漏(lou)洩,提高容(rong)積效率,降(jiang)低了軸承(cheng)🧛🏾♀️負🏊🏿♀️載,提高(gao)了空壓機(ji)主機壽命(ming)。
2.兩級(ji)壓縮代替(ti)單級壓縮(suo),排氣量增(zeng)加近15%,可以實現(xian)多達成15%的節能(neng)效果。
3.兩級壓縮(suo)開山空壓(ya)機轉子采(cai)用最新設(she)計的轉子(zi)UV專利(li)型線,經過(guo)二十餘道(dao)工序的精(jing)加工,保證(zheng)了轉子型(xing)線的精确(que)度,可靠性(xing)和有效性(xing)。
4.雙級(ji)壓縮主機(ji)更高效、更(geng)節能,較普(pu)通工頻機(ji)節能高達(da)35%,以90KW空壓機(ji)為例,8000h/台/年(nian)計算,每年(nian)可節約20萬元電(dian)費。
PMVF37-II風(feng)冷螺杆機(ji)配套參數(shu)
名稱(cheng) | 型号(hao) | 品牌(pai) |
主機(ji) | SKY2-99N-7 | SKY |
電機(ji) | PMF-180M-8 | 開山(shan)定制 |
進氣閥 | KVPB08501 | 紅星 |
最小壓(ya)力閥 | KVPB0320451 | 紅星 |
電磁閥 | 5578FV-Z+bda08223DS | ODE |
聯軸器(qi) | PSEC0553-48-48-45 | 紀超(chao) |
安全(quan)閥 | DN15(1.0Mpa開啟) | 原田 |
空濾 | 56 010 158 376T | 開山定(ding)制 |
油(you)濾 | 66 094 212 | 開(kai)山定制 |
油氣分(fen)離芯 | 55170 200 230 | 開山定制(zhi) |
電控(kong) | 接觸(chu)器 | 施(shi)耐德 |
PLC控制器 | 開山定(ding)制 |



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