浙江(jiang)某高速(sù)公路大(da)部分樁(zhuang)基礎位(wei)于山嶺(ling)地帶,施(shī)工地形(xing)陡🌂峭而(er)複雜,無(wú)地下水(shui)或少量(liàng)地下水(shui)的土層(céng)和岩層(ceng),施工采(cǎi)用人力(li)配合簡(jian)單的機(ji)具設備(bèi)下井挖(wā)掘成孔(kǒng),灌注混(hùn)凝土成(chéng)樁的施(shī)工工藝(yi),即采用(yong)人工挖(wa)孔樁進(jin)行樁🧑🏽🤝🧑🏻基(ji)礎施工(gong)。
人工挖(wa)孔樁計(jì)算:
人工(gōng)挖孔樁(zhuang)樁徑為(wéi)φ1200mm~φ2200mm,本工程(cheng)共有406根(gēn)樁,其中(zhong)人工挖(wa)🍓孔樁為(wéi)390根,具體(ti)情況如(rú)下:樁徑(jing)φ1200mm有44根,合(he)計662m;φ1300 mm有32根(gen),合計500m;φ1500mm有(you)24根,合計(jì)870m;φ1800mm有236根💔,合(he)計5640m;φ2000mm有30根(gen),合計896m;φ2200m有(yǒu)24根,合計(ji)606m。全段挖(wā)孔樁合(hé)計🚩9174m。樁頂(ding)地質較(jiào)差部分(fèn)采❤️用鋼(gāng)筋混凝(ning)土護壁(bi),主筋保(bao)護層厚(hòu)50mm,地質較(jiao)好部分(fèn)可采用(yong)素混凝(níng)土護😍壁(bi);根據XXXvv至(zhi)vv高速公(gong)路施工(gong)标準化(huà)管理指(zhi)南(橋梁(liang))規🔞定護(hu)壁厚10~15cm;設(shè)計樁芯(xin)砼等級(ji)為🤟C25,護壁(bì)也采用(yong)同樁身(shēn)👈相同标(biao)号的C25砼(tong)現澆。
人(ren)工挖孔(kǒng)樁機械(xie)設備表(biao):
| 序号 | 機(ji)械名稱(chēng) | 單位 | 型(xíng)号 | 數量(liang) | 功率 |
| 1 | 開(kai)山空壓(ya)機 | 台 | KJ-75 | 20 | 5.5KW |
| 2 | 開(kai)山風鎬(gǎo) | 把 | G10 | 60 | |
| 3 | 中聯(lián)重科吊(diào)車 | 台 | QY25V532 | 3 | 25噸(dūn) |
| 4 | 砼攪拌(ban)運輸車(chē) | 台 | 5 | ||
| 5 | 輸送(song)泵(三一(yī)拖泵) | 台(tai) | HBT80C | 1 | 165KW |
| 6 | 上海申(shēn)工電焊(han)機 | 台 | BX1-500 | 12 | 500W |
| 7 | 潛(qián)水泵 | 台(tai) | 30 | 1.5KW | |
| 8 | 卷揚機(jī) | 台 | 40 | ||
| 9 | 插入(ru)式振動(dong)棒 | 台 | ZX50 | 20 | 50棒(bang) |
| 10 | 鋼筋切(qiē)斷機 | 台(tai) | GQ50 | 3 | 4KW |
| 11 | 數控鋼(gāng)筋彎曲(qu)機 | 台 | 1 | 3KW | |
| 12 | 鋼(gāng)筋調直(zhí)機 | 台 | 1 | 18KW | |
| 13 | 電(diàn)動鼓風(feng)機 | 台 | EB08 | 2 | 150W |
| 14 | 高(gāo)壓風管(guǎn) | 米 | 500 | ||
| 15 | 氣體(ti)檢測儀(yí) | 台 | 33 | ||
| 16 | 手推(tuī)人力車(chē) | 輛 | 30 | ||
| 17 | 鋼模(mo) | 套 | 50 | ||
| 18 | 氧氣(qì)瓶 | 4 |
機械(xiè)挖孔樁(zhuāng)施工方(fāng)案:
1、開挖(wa)順序
人(rén)工挖孔(kǒng)樁的主(zhǔ)要作業(ye)流程是(shi):測量定(ding)位→砼鎖(suǒ)口施工(gong)(H≥300mm)→開孔♌挖(wa)取→抽排(pái)水修整(zhěng)護壁→鋼(gāng)筋綁紮(zhā)→支模→校(xiào)♈正中心(xīn)→澆護壁(bi)砼→養護(hu)→拆模→循(xun)環往複(fu)→到達設(she)計深度(dù)→終孔🐅驗(yan)孔→鋼筋(jin)籠制🔞作(zuo)→鋼筋籠(long)驗收🚶→鋼(gang)筋籠安(ān)裝→澆樁(zhuāng)身砼。
根(gen)據标準(zhǔn)化要求(qiu),護壁采(cai)用100~150mm厚C25砼(tóng)。遇到不(bú)利的地(dì)質條件(jiàn),除制定(ding)單樁的(de)施工措(cuo)施外,還(hái)合理安(an)排各樁(zhuāng)的施工(gong)順🏃序,在(zài)可能✨的(de)情況下(xia),先施工(gong)較淺的(de)樁,後施(shi)工深一(yī)些的樁(zhuang),先施工(gōng)外圍(或(huò)迎水部(bu)位)的樁(zhuāng),後施工(gong)中部的(de)樁。
第一節(jiē)挖深約(yuē)1m,澆鋼筋(jin)砼護壁(bi),往下施(shī)工時以(yǐ)每節✂️作(zuò)為一個(gè)施工循(xun)環,一般(ban)土層中(zhōng)每節高(gāo)度為1m,如(ru)遇特殊(shu)地段每(měi)節高度(dù)小于500mm,必(bi)要時下(xia)鋼護筒(tǒng)護壁,特(tè)殊地質(zhi)下挖速(sù)度視護(hu)👅壁的安(ān)全情況(kuàng)而定。護(hù)壁模闆(pan)采用鋼(gāng)模闆,模(mo)闆🛀一般(ban)由四🏃🏻塊(kuài)組成。
3、開(kāi)挖方法(fǎ)
土層挖(wa)孔作業(ye)采用人(ren)工逐層(céng)開挖,由(you)人工逐(zhu)層用鎬(gao)、鍬進💞行(háng)🤟,遇堅硬(yìng)土層用(yòng)錘、釺或(huo)空壓機(jī)驅動風(fēng)鎬破碎(suì),若遇堅(jiān)石則采(cai)用松動(dòng)爆破施(shī)工。
出土采(cai)用電動(dòng)輥辘提(tí)運出孔(kǒng)外,人工(gong)用鬥車(chē)運至較(jiao)寬位置(zhì)集中堆(dui)放,然後(hòu)由自卸(xiè)式汽車(che)進行外(wai)運至棄(qì)土場。
5、鋼(gang)筋籠制(zhì)安
鋼筋(jīn)籠根據(ju)樁長分(fen)2~4節制作(zuò),每節長(zhang)度不大(dà)于12m,主筋(jin)連接采(cai)用直螺(luó)紋套筒(tǒng)連接,加(jia)強筋與(yu)主筋焊(han)接,箍筋(jin)綁紮。應(ying)保證連(lian)接處鋼(gāng)🔴筋籠箍(gu)筋間距(jù)符合設(shè)計要求(qiu);吊裝采(cai)用吊車(che)起吊安(ān)裝。
6、混凝(ning)土澆築(zhù)方法
砼(tong)由孔口(kou)設置的(de)串筒下(xià)料至孔(kǒng)底,串筒(tong)底端出(chū)料口距(jù)砼築面(mian)🌈不超過(guo)2m,防止産(chǎn)生砼離(li)析現象(xiang)。當樁内(nèi)🈲滲水量(liàng)較大的(de)孔樁,樁(zhuāng)身砼澆(jiao)築采用(yong)導管水(shui)下砼😄澆(jiāo)注。










