中國空(kong)壓機知名(míng)品牌
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浙(zhe)江某高速(sù)公路大部(bu)分樁基礎(chu)位于山嶺(lǐng)地帶,施工(gong)地形♊陡峭(qiao)而複雜,無(wú)地下水或(huò)少量地下(xia)水的土層(céng)和岩層,施(shī)工采用人(ren)力配合簡(jian)單的機具(jù)設備下井(jing)挖掘成孔(kǒng),灌注混凝(níng)土成樁的(de)施工工藝(yi),即采用人(rén)工挖孔樁(zhuang)進行樁基(ji)礎施工。
人(rén)工挖孔樁(zhuāng)計算:
| 序号 | 機械(xiè)名稱 | 單位(wei) | 型号 | 數量(liàng) | 功率 |
| 1 | 開山(shān)空壓機 | 台(tai) | KJ-75 | 20 | 5.5KW |
| 2 | 開山風鎬(gao) | 把 | G10 | 60 | |
| 3 | 中聯重(zhong)科吊車 | 台(tai) | QY25V532 | 3 | 25噸 |
| 4 | 砼攪拌(ban)運輸車 | 台(tái) | 5 | ||
| 5 | 輸送泵(三(sān)一拖泵) | 台(tái) | HBT80C | 1 | 165KW |
| 6 | 上海申工(gong)電焊機 | 台(tai) | BX1-500 | 12 | 500W |
| 7 | 潛水泵 | 台(tái) | 30 | 1.5KW | |
| 8 | 卷揚機 | 台(tái) | 40 | ||
| 9 | 插入式振(zhèn)動棒 | 台 | ZX50 | 20 | 50棒(bàng) |
| 10 | 鋼筋切斷(duan)機 | 台 | GQ50 | 3 | 4KW |
| 11 | 數控(kong)鋼筋彎曲(qu)機 | 台 | 1 | 3KW | |
| 12 | 鋼筋(jin)調直機 | 台(tái) | 1 | 18KW | |
| 13 | 電動鼓風(feng)機 | 台 | EB08 | 2 | 150W |
| 14 | 高壓(yā)風管 | 米 | 500 | ||
| 15 | 氣(qì)體檢測儀(yí) | 台 | 33 | ||
| 16 | 手推人(ren)力車 | 輛 | 30 | ||
| 17 | 鋼(gang)模 | 套 | 50 | ||
| 18 | 氧氣(qì)瓶 | 4 |
機械挖(wa)孔樁施工(gōng)方案:
2、每次循環(huan)進尺深度(dù)
第一節挖(wā)深約1m,澆鋼(gang)筋砼護壁(bì),往下施工(gōng)時以每節(jie)作為一個(ge)施工循環(huan),一般土層(ceng)中每節高(gāo)度為1m,如遇(yu)特殊地段(duan)每節高度(dù)小于500mm,必要(yao)時下鋼護(hu)筒護壁,特(te)殊地質下(xia)挖速度視(shì)護壁的安(an)全情況而(er)定。護壁模(mo)闆采用鋼(gāng)💁模闆,模闆(pan)一般由四(si)塊組成。
3、開(kai)挖方法
土(tǔ)層挖孔作(zuò)業采用人(ren)工逐層開(kai)挖,由人工(gong)逐層用♉鎬(gao)、鍬進行🌈,遇(yù)堅硬土層(céng)用錘、釺或(huo)空壓機驅(qū)動風鎬破(po)碎,若遇堅(jian)石則采用(yòng)松動爆破(pò)施工。
4、出土(tǔ)及提升
出(chu)土采用電(dian)動輥辘提(ti)運出孔外(wai),人工用鬥(dòu)車運至較(jiao)寬位置🆚集(ji)中堆放,然(ran)後由自卸(xie)式汽車進(jin)行外運至(zhì)棄土場。
鋼筋籠根(gēn)據樁長分(fèn)2~4節制作,每(měi)節長度不(bú)大于12m,主筋(jīn)連接采用(yòng)直❄️螺紋套(tao)筒連接,加(jia)強筋與主(zhǔ)筋焊接,箍(gū)筋綁紮。應(yīng)保證連接(jie)♈處鋼筋籠(lóng)箍筋間距(jù)符合設計(jì)要求;吊裝(zhuāng)采用吊車(che)起吊安裝(zhuang)。
6、混凝土澆(jiāo)築方法
砼(tóng)由孔口設(she)置的串筒(tong)下料至孔(kǒng)底,串筒底(dǐ)端出料㊙️口(kou)㊙️距砼築🐕面(mian)不超過2m,防(fáng)止産生砼(tong)離析現象(xiang)。當樁内滲(shèn)水量較大(da)的孔樁,樁(zhuāng)身砼澆築(zhu)采用導管(guan)水下砼⛱️澆(jiao)注。
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