開(kai)山空壓機(ji)螺杆空壓(ya)機用久了(le)難免會有(you)些小毛病(bing)，可能是使(shi)用不當👾或(huo)^哪裡出了(le)狀況。有一(yi)種情況還(hai)蠻常見的(de)，也常聽到(dao)用戶反映(ying)，那就是工(gong)作壓力偏(pian)高，不知道(dao)啥原因。下(xia)面跟着我(wo)們開山空(kong)壓機浙江(jiang)銷售處來(lai)分析看下(xia)。

比較常見(jian)的螺 杆空(kong)壓機排氣(qi)壓力高是(shi)螺杆空壓(ya)機壓力傳(chuan)感👼🏾器的故(gu)障，更換壓(ya)力傳感器(qi)即可。我們(men)👋了解下開(kai)山空壓機(ji)螺杆空壓(ya)機的壓縮(suo)過程就會(hui)清楚。陰陽(yang)轉子在吸(xi)氣結束時(shi)，其陰陽👌轉(zhuan)子齒尖會(hui)與機殼封(feng)閉，此時氣(qi)🚶🏾‍♀️‍➡️體在齒溝(gou)内不再外(wai)🙉流。其齧合(he)面逐漸向(xiang)排氣端移(yi)動。齧合面(mian)與排氣👧🏾口(kou)之間的齒(chi)🙉溝空間漸(jian)漸🙈件小，齒(chi)溝内的氣(qi)體被壓縮(suo)壓力提高(gao)。

轉子轉動(dong)時，陰陽轉(zhuan)子的齒溝(gou)空間在轉(zhuan)至進氣端(duan)壁開口時(shi)，其空間大(da)，此時轉子(zi)齒溝空間(jian)與進氣口(kou)的相通，因(yin)在排氣時(shi)齒溝的氣(qi)體被完全(quan)排出，排氣(qi)完成時，齒(chi)溝處于真(zhen)空👹狀态，當(dang)轉至進👾氣(qi)口時，外界(jie)💘氣體即被(bei)🙆🏿吸入，沿軸(zhou)向進入陰(yin)💘陽轉子的(de)齒溝内。當(dang)氣體充滿(man)了整個齒(chi)溝時，轉子(zi)進氣側端(duan)面轉離機(ji)殼進氣口(kou)，在齒溝的(de)氣體即被(bei)封閉。

當然(ran)，也有很多(duo)情況不是(shi)上述問題(ti)。比如下面(mian)這些：

1、排氣(qi)閥或安全(quan)蓋未密封(feng)，有洩漏，從(cong)而增加了(le)螺杆空壓(ya)機的吸入(ru)壓力。

2、壓縮(suo)機的氣體(ti)傳輸效率(lü)降低，氣體(ti)傳輸量減(jian)小，間隙量(liang)大，密✋封環(huan)磨損太多(duo)，吸入壓力(li)增大。

3、如果(guo)倉庫的熱(re)負荷突然(ran)增加，則壓(ya)縮機的制(zhi)冷能力不(bu)足，這将導(dao)緻吸入壓(ya)力過高。

4、系(xi)統的膨脹(zhang)閥調節不(bu)當或溫度(du)傳感袋擰(ning)緊，吸油管(guan)或節流閥(fa)♌️打開過大(da)，浮子閥出(chu)現故障或(huo)氨泵系統(tong)循👿環過🛀🏼大(da)。導緻液🧑🏽‍❤️‍💋‍🧑🏻體(ti)供應過多(duo)，壓縮機吸(xi)入壓力過(guo)高，當螺杆(gan)空壓機的(de)壓力過😵‍💫高(gao)或過低時(shi)，有必要及(ji)時檢查進(jin)氣門是否(fou)全部打開(kai)，電流是否(fou)在正常範(fan)圍内，外部(bu)有用空氣(qi)量是否增(zeng)加，或👺是否(fou)有洩漏。

 5、壓(ya)力設置太(tai)高;

6、壓力傳(chuan)感器故障(zhang)。

開山空壓(ya)機浙江銷(xiao)售中心就(jiu)分析到這(zhe)，應該是比(bi)較全面了(le)，基本😮‍💨都涵(han)蓋✍🏻到了各(ge)種可能性(xing)，大家可以(yi)對照下如(ru)遇到此類(lei)情況。