油分(fèn)芯(細分離器芯(xīn)）是微油螺杆空(kong)壓機中的重要(yào)組成😄部件，它是(shi)安裝在油細分(fen)離器上的一個(ge)過濾器，主🈲要用(yòng)來分🥰離潤🚩滑油(you)和壓縮氣體的(de)，是易損件，經常(cháng)需要更換，價格(ge)較昂貴。

工作原(yuán)理：

油氣分離芯(xin)的工作原理為(wéi)“聚合作用”。微米(mǐ)級的玻璃纖❄️維(wei)層将油滴從壓(yā)縮空氣中分離(lí)出來，然後粘🐕聚(ju)成較大的油🔴滴(dī)，重🏃🏻新回♋到壓縮(suo)機油路中。這種(zhong)分離過程可達(dá)到亞微米級，從(cóng)而确保壓縮機(jī)的油耗🐆量和進(jìn)入到壓縮空氣(qi)官網中的油量(liang)少但油蒸汽和(hé)油煙不能分離(li)出來。

油滴分離(li)：

各種物理方法(fa)對微米級的玻(bō)璃纖維吸收細(xi)油滴的效果影(ying)響因油滴大小(xiǎo)而異。纖維的數(shù)量、直徑和流速(sù)是決定分離效(xiao)㊙️果的主要因素(su)。通過設計改良(liang)。可使慣性、毛細(xi)作用和擴散效(xiao)📱應間相互作用(yong)達到佳。細微油(yóu)滴的次分離階(jiē)段聚合成較大(da)的油滴，油滴穿(chuān)過玻璃纖維層(ceng)，并在重力作用(yòng)下沉到幹淨空(kōng)🚩氣端的底部。少(shǎo)量的空氣中的(de)🔞殘餘油滴在第(dì)二次☔分離階段(duan)繼續分離。合适(shì)的過濾材料和(hé)低流阻可确保(bao)空氣中絕大部(bù)㊙️分油滴分離出(chū)來，并被排除掉(diao)。這同樣也适用(yòng)于有少量負載(zǎi)波動的情況。

回(hui)油：

回油有很多(duo)不同的方法，取(qu)決于壓縮機的(de)構造。油氣分離(lí)芯的👨‍❤️‍👨标準設計(ji)為：油/氣混合氣(qi)由外向内流動(dòng)，由🤞一個位于油(yóu)氣分離👣芯的中(zhong)心的，稍離開底(dǐ)部的回油管将(jiāng)油氣分離芯幹(gan)淨空氣端的油(you)抽出。

假冒油分(fen)芯的危害：
1、壓降(jiang)比較大，高能源(yuan)消耗，分離器芯(xīn)的壓降每升高(gao)1Bar，電♈機☔的能耗就(jiu)會增加約7％
2、油分(fèn)芯金屬層之間(jian)靜電積聚，造成(chéng)油氣分離器起(qi)火爆炸事故
3、未(wei)經電鍍油分芯(xin)會表面易形成(chéng)腐蝕層，會對轉(zhuǎn)子潤📐滑🐕液抗氧(yǎng)化劑産生破壞(huài)，降低轉子潤滑(hua)液的閃點和使(shǐ)用壽命；
4、分離效(xiào)果差，高油耗。

油(yóu)分芯是用多層(céng)細密玻璃纖維(wei)制成，壓縮空氣(qì)中🔴所含霧狀㊙️油(yóu)氣經過油分芯(xin)後幾乎可被濾(lü)去，油顆粒大小(xiǎo)可控制在0.1um以下(xia)，含油量則可小(xiǎo)于5PPm。正常運轉下(xià)，油分芯可使用(yong)約2000-3000工作小時，但(dàn)空壓機冷卻液(yè)的油品及周🙇🏻圍(wéi)環境的污染程(cheng)度❤️對其壽命影(ying)響甚大。如果環(huan)境污染甚為嚴(yán)重，可考慮加裝(zhuāng)前置空氣過☁️濾(lü)器。至于空壓機(ji)冷卻液的選擇(ze)，要采用本公司(si)所推薦的螺杆(gǎn)空壓機專用⭐油(you)，最忌使用不同(tong)牌号和使🌂用假(jiǎ)油或再造油。油(you)分芯出口裝有(you)安全閥，壓縮空(kōng)氣由壓力維持(chi)閥引出，通至後(hòu)冷卻器。油分🌈芯(xin)濾💞芯下的油集(jí)中于中央的小(xiao)圓凹槽内。一👈般(bān)而言，油分芯是(shi)否損壞可由以(yǐ)下方法判斷：

1.空(kōng)氣管路中的含(han)油量增加；

2.在油(you)氣筒與油分芯(xin)間裝有油分芯(xin)壓差開關，其設(shè)😘定壓差值為㊙️0.12Mpa，當(dāng)油分芯前後壓(yā)差超過設定值(zhi)時，則壓差指示(shì)燈亮，表示油分(fen)芯已堵塞，應立(li)即加以更🏃換。

3.檢(jiǎn)視油壓是否偏(piān)高。

4.電流是否增(zēng)加。

油分芯更換(huàn)

用皮帶扳(bān)手或鍊條扳手(shou)，卡住油分芯逆(nì)時針旋轉取出(chū)，更換新☀️油分芯(xin)（首次使用1500小時(shi)後更換，以後每(měi)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻3000小時需更👌換）。

注(zhù)意：停機卸壓後(hòu)才可更換油分(fèn)芯。